A crise no transporte público de São Luís voltou a ser tema de debate na Câmara Municipal durante a sessão ordinária desta terça-feira (19). Clara Gomes (PSD) e Marlon Botão (PSB) cobraram providências da Prefeitura e da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) diante das dificuldades enfrentadas por moradoresde comunidadesdaZonaRural.
Clara Gomes chamou atenção para a interdição da Estrada Santa Maria, na região do Andiroba, realizada por moradores que reivindicam melhorias no sistema de transporte público daZona Rural de São Luís. Segundo a parlamentar, comunidades como Andiroba, Nova Vida, Mato Grosso, Coquilho e Tajipuru enfrentam, diariamente, problemas relacionados à falta de ônibus, frota insuficiente e veículos em condições precárias.
“A população está cansada de esperar por soluções. Os moradores pedem aumento da frota, melhoria na qualidade dos ônibus e mais atenção para as linhas que ligam a região ao Terminal do São Cristóvão. A zona rural de São Luís não pode continuar sendo tratada com descaso”, afirmou a vereadora.
Clara Gomes destacou ainda que já havia levado a situação à SMTT no fim do ano passado, quando esteve reunida com a superintendência do órgão para tratar da problemática. Apesar de vistorias realizadas na região, ela afirmou que nenhuma medida efetiva foi implementada até o momento.
Maracanã
Overeador Marlon Botão relatou dificuldades semelhantes enfrentadas pelos moradores do Maracanã. O parlamentar afirmou que, nos últimos 15 dias, duas linhas de ônibus foram retiradas da região, prejudicando diretamente a população. “Recebemos relatos de pessoas que ficaram mais de uma hora esperando ônibus. Isso é inadmissível em uma capital como São Luís. O transporte público precisa ser tratado como prioridade”, declarou.
Marlon Botãotambém demonstrou preocupação com os impactos da redução das linhas para moradores de conjuntos habitacionais do programa Minha Casa Minha Vida instalados na região do Maracanã. Presidente da Comissão de Mobilidade Urbana da Câmara, Marlon Botão defendeu a construção de um pacto institucional em torno do transporte coletivo da capital, envolvendo Executivo municipal, Governo do Estado e órgãos do sistema de Justiça.
“A gente precisa unir forças para garantir um transporte digno à população. Não é possível que bairros inteiros convivam diariamente com longas esperas, superlotação e falta de ônibus”, concluiu.
